西恩迪蓄电池组合效应

作者：管理员    发布于：2023-10-11 14:34:30

西恩迪蓄电池组合效应
西恩迪蓄电池出厂运出的电池都是单节或单节电池。单电池是指具有最小独立电化学电压单位的电池组。碱性镍镉电池为1V/节，铅酸电池为2V/节，磷酸铁锂电池为3V，锰酸锂电池为3.6 V。在低功率供电时，经常使用一个电池。例如，移动电话和家用手电筒都是由一块锂电池供电的。多情况下，电池必须组合成大容量、高电压的电池组，才能满足设备的需要。例如，汽油车启动用的12V蓄电池、通信基站用的48V蓄电池组、铁路机车用的96V蓄电池组，以及电动车用的144～288V蓄电池组等，都是由单体电池串联而成。
在一个容量更大的单体电池内部，单体电池被并联以产生更大的容量。汽车用铅酸蓄电池板，每一个15 Ah，平行连接形成一系列以15 Ah为台阶的电池。锂电池的软包装类似于铅酸蓄电池的极板。每包20Ah，以20Ah为台阶，可形成一系列电池。使用2Ah圆柱形电池组合，如18650，理论上可以通过并联获得具有任何大容量的单个电池。
在实际使用中，有两个问题经常被用户误解。一种是电池厂公布的和国家标准中规定的电池寿命指的是单节电池的寿命，而不是电池组的寿命。第二个是电池报废的容量下限。蓄电池行业的惯例是，当结构容量降低到标称容量的80%时，循环试验终止。电池行业习惯于向用户提供这些数据。很多用户误以为这一数值意味着报废标准的使用。在很多行业中，这一数据仍在使用。实上，合理的报废标准会因用户的使用条件而有很大的不同。